-
Aantal ongevallen met elektrische steps daalt in België
Positief nieuws uit België. Op basis van cijfers van de Federale Politie was er in 2023 een daling met 7% […]
-
E-step is niet gevaarlijker dan een fiets of een e-bike
Beleidsmakers worstelen met de komst van nieuwe vormen van transport zoals LEVs. Onze overheid ziet je liever in een auto […]
-
Na Duitsland gaat Spanje nu ook LEVs reguleren
In 2022 konden we je al melden dat Spanje nationale certificeringseisen voor Lichte Elektrische Voertuigen (LEVs) ging invoeren. Op 22 […]
-
Minister wil LEVs zonder stuur niet op de openbare weg
Gisteren zijn we op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) op de hoogte gebracht dat LEVs zonder stuur definitief […]
-
Grachtengordel probleem met fatbikes is nu landelijk
In Amsterdam en Haarlem zijn er veel problemen met fatbikes. In een Amsterdamse gemeenteraadsvergadering bleek onlangs dat de politie 50 […]
-
Gaan jullie nog stemmen?
Elektrische voertuigen worden in verkiezingsprogramma’s benoemd maar dan vooral de brom- en snorfietsen en (gesubsidieerde) elektrische auto’s. Lichte Elektrische Voertuigen […]
-
Legale e-step krijgt kenteken
De ministerraad heeft vandaag ingestemd met de invoering van een registratie- en kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen zoals de e-step. Het […]
-
Eerste Kamer wil LEVs niet gelijkstellen aan een e-bike
De Eerste Kamer stemde vandaag tegen de BBB motie om alle LEVs onder de 50 kg in het toekomstige LEV-kader […]
-
Begrensde fatbike tot 25 KM/u nog steeds verboden
Inmiddels zien we steeds minder fatbikes op de weg rijden die harder gaan dan de toegestane 25 KM/u. De meeste […]
-
BBB motie Eerste Kamer: stel LEVs gelijk aan e-bike
Zoals jullie weten ligt het lot van de LEVs op dit moment in de Eerste Kamer en dan voornamelijk LEVs […]