Eén reactie op “E-step is niet gevaarlijker dan een fiets of een e-bike ”

1. 

   Thomas Pieters

   01/04/2024

   Als mens, en dus ook als deel van de gemeenschap van mensen die we Maatschappij noemen, komen we in conflict met het begrip ‘veiligheid’.
   Het is een begrip wat we allemaal ondersteunen, en waaraan we ook regelmatig willen ontsnappen.
   Dat willen ‘ontsnappen’ aan de regels die veiligheid met zich meebrengt, heeft te maken met ontdekking, vernieuwing en verandering die in elke maatschappij noodzakelijk is.
   We rijden vandaag niet meer op stalen banden, of wél?
   Het onderdrukken van ‘maximale’ veiligheid is dus noodzaak voor de ontwikkeling en vooruitgang van de maatschappij waarin dit gebeurt.
   ( maximale veiligheid ook te herkennen in grafieken die door veiligheidsinstituten als norm worden gezien in hun prestatie!)
   Vandaar het conflict, en de verwrongen houding van de instituten.

   Al in 1960 schreef F.A. Hayek in zijn verzamelde werken “The Constitution of Liberty” het volgende over dit item:

   ” Humiliating the human pride as it may be, we MUST recognize that the advance (and even the preservation) of civilization are dependent upon a maximum of opportunity for accidents to happen.”

   Om aan deze structurele beperking te ontsnappen, en groei of ontwikkeling toe te laten, zal de Nederlandse Overheid de persoonlijke verantwoording van elke burger moeten stimuleren, en niet die van een gespecialiseerd instituut.

   Het is heden ten dage duidelijk waarneembaar, onze westerse maatschappij gaat het onderspit delven t.o.v. die in Zuid-Azië.
   En of je nu een helmpje wil dragen of niet, dát doet er helemaal niet toe, als er maar vrijheid van ontwikkeling is.

   Het zou werkelijk verstandig zijn voor deze community, om persoonlijk verantwoorde regels samen te stellen, die aan de overheid kan worden gepresenteerd, vooral omdat het nodig is.
   Onbekend, maakt Onbemind.

   Beantwoorden