Posted on

by

in

Best verkochte LEV zonder stuur komt nooit door RDW keuring

Minister van Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat heeft herhaaldelijk in de media maar ook in de Tweede Kamer tijdens debatten aangegeven dat fabrikanten hun LEV kunnen laten keuren via de RDW voor toelating op de openbare weg.

Dat die keuringen zo streng zijn dat er vrijwel geen enkele LEV ooit door die keuringen heen komt zegt ze er niet bij. De eisen zijn buitenproportioneel streng. Alle LEVs die in bijna alle EU-lidstaten zonder noemenswaardige problemen rondrijden komen hier nooit door de RDW keuring.

Als we na de e-step kijken naar de best verkochte LEV in Nederland, de Onewheel kunnen we kort zijn. De RDW bevestigde 2 jaar geleden al aan ons dat een Onewheel niet gekeurd kan worden omdat het volgens Europese en Nederlandse wetgeving geen voertuig of motorvoertuig is. Een voertuig heeft meer dan 1 wiel volgens de wet.

In de beleidsregel voor de keuring voor een bijzondere bromfiets lezen we dat het VOERTUIG moet beschikken over twee onafhankelijke remmen. Bij het wegvallen van de remwerking op de achteras moet de bijzondere bromfiets op de vooras een remvertraging halen van 3,4 m/s voor voertuigen op twee wielen. Voor voertuigen op 3 of meer wielen is dit 2,7 m/s.

Probleem is dat een Onewheel maar 1 wiel heeft en daarmee dus ook uitgesloten is voor een RDW keuring. Daarnaast moet de Onewheel volgens de RDW ook voorzien zijn van een goed werkende mechanische stuurinrichting. Die stuurinrichting ben je zelf op een Onewheel en bij de meeste gebruikers die wij kennen (inmiddels honderden in Nederland) werkt die stuurinrichting prima maar dat is helaas niet uit te leggen aan iemand die bij de RDW werkt.

Met de huidige wetgeving is het onmogelijk om een Onewheel te laten keuren. De fabrikant verkoopt ze over de hele wereld alleen Nederland en Duitsland laat ze niet toe op de weg. In Nederland komt daarbij dat een Onewheel volgens de wet geen voertuig of motorvoertuig is. Dit geld ook voor een EUC.

Alles wat gemotoriseerd is mag niet op de openbare weg, tenzij toegelaten als voertuig is de regel die we nu horen. Maar hoe maak je van iets wat geen voertuig is een voertuig. Dat weet helaas niemand.

7 reacties op “Best verkochte LEV zonder stuur komt nooit door RDW keuring”

  1. Lex avatar
    Lex

    En maar klagen.
    Doe eens wat.
    Legio mogelijkheden.
    Neem maar contact met me op.

    1. Floris avatar
      Floris

      Okay hoe neem ik contact met je op?

      1. Peter avatar
        Peter

        We hebben al een mail gestuurd naar Lex. Nog geen reactie. Maar als we via Lex een Onehweel legaal de weg op krijgen dan lees je dat natuurlijk hier als eerste.

    2. Peter avatar
      Peter

      Lex, jammer dat je niks meer van je laat horen. Ik gok er maar even op dat wat hier boven staat toch wel juist is….

  2. Paulus van Galen avatar
    Paulus van Galen

    Het lijkt me duidelijk: zowel het Ministerie van I&W als het ‘onafhankelijke’ keuringsinstituut RDW hebben niets op met vernieuwing. Waarom? Dat zorgt alleen maar voor ‘problemen’, want dan moet je gaan nadenken. Iets waar ambtenaren niet voor worden ingehuurd. Politici hebben daar sowieso een hekel aan. Daar zou je op aangesproken kunnen worden. In de tijd van verkiezingen, maar ook in andere situaties, is dat alleen maar lastig.
    Dat blijft zo tot de “Rutte-doctrine” ongedaan wordt gemaakt.
    Let op: bij de komende verkiezingen heeft iedereen een kans om een (andere) keuze te maken.

  3. pans avatar
    pans

    Is het mogelijk een Onewheel in Belgie te laten registreren en verzekeren en hier ermee rond te rijden? Of is dat bureaucratie technisch een ramp? Of onmogelijk?

    1. Peter avatar
      Peter

      Die u-bocht hebben we ook onderzocht maar is helaas niet mogelijk. Je moet woonachtig zijn in België om dat te kunnen doen. Daarnaast zijn Belgische eigenaren met een verzekerde e-step of elektrisch skateboard hier ook niet welkom omdat we nog geen wetgeving hebben. Het blijft een verboden voertuig in Nederland. Belgen met een Onewheel mogen weer wel op de openbare weg in Nederland omdat een Onewheel geen voertuig is.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *